I ribelli Houthi rispondono con fermezza: non fermeremo gli attacchi, anche se gli Stati Uniti mobilitassero il mondo intero

I ribelli Houthi rispondono con fermezza: “Non fermeremo gli attacchi, anche se gli Stati Uniti mobiliteranno il mondo intero”

Financial Connect News, 20 dicembre (Reporter: Bian Chun) - Poche ore dopo che gli Stati Uniti avevano annunciato la formazione di un'alleanza navale multinazionale per salvaguardare la navigazione commerciale nel Mar Rosso, i ribelli Houthi nello Yemen hanno risposto martedì, affermando che non avrebbero cessato le loro "operazioni militari" nel Mar Rosso.

Un portavoce dei ribelli Houthi ha affermato che, nonostante l’annuncio degli Stati Uniti di istituire una nuova forza di protezione marittima contro di loro,avrebbero continuato a prendere di mira le navi associate a Israele nel Mar Rosso.

Mohammed Buhaiti, un alto funzionario Houthi, martedì ha pubblicato un post sulla piattaforma X, dicendo: "Anche se gli Stati Uniti mobilitassero con successo il mondo intero, le nostre operazioni militari non si fermeranno... non importa i sacrifici che dovremo fare".

Buhaiti ha affermato che cesseranno i loro attacchi solo se Israele "porrà fine ai suoi crimini a Gaza e permetterà che cibo, medicine e carburante raggiungano la popolazione assediata".

In precedenza, i ribelli Houthi avevano dichiarato che tutte le navi possedute o gestite da compagnie israeliane o battenti bandiera israeliana sarebbero state “bersagli legittimi” per i loro attacchi. I ribelli hanno recentemente preso di mira dozzine di navi mercantili, nel tentativo di costringere Israele a fermare i suoi bombardamenti nella Striscia di Gaza.

In seguito agli attacchi consecutivi dei ribelli Houthi contro le navi mercantili nel Mar Rosso, che hanno spinto diverse compagnie di navigazione globali a sospendere le rotte, il segretario alla Difesa americano Lloyd Austin ha annunciato lunedì la creazione di un'alleanza per proteggere le navi commerciali nel Mar Rosso. Regno Unito, Bahrein, Canada, Francia, Italia, Paesi Bassi, Norvegia, Seychelles e Spagna si uniranno alla nuova missione guidata dagli Stati Uniti.

"Gli sfacciati attacchi dei ribelli Houthi sono una grave questione internazionale che richiede una risposta ferma da parte della comunità internazionale", ha affermato Austin riferendosi alla nuova 10-alleanza nazionale. Ha sottolineato che la missione di questa forza è quella di "garantire la libertà di navigazione per tutte le nazioni e promuovere la sicurezza e la prosperità regionale".

In risposta all’annuncio degli Stati Uniti di formare l’alleanza, i ribelli Houthi, in una dichiarazione dello stesso giorno, hanno affermato che le loro operazioni marittime mirano a “sostenere il popolo palestinese di fronte all’aggressione e al blocco israeliano”, piuttosto che essere una “dimostrazione di forza o sfida" contro altri partiti.

La dichiarazione avverte che la forza multinazionale guidata dagli Stati Uniti “militarizzerà il Mar Rosso” senza una ragione giustificabile, affermando che “chiunque tenti di intensificare il conflitto deve sopportarne le conseguenze”.

Attualmente c’è il rischio di un ulteriore inasprimento della tensione nel Mar Rosso. Mohammed Abdul-Salam, un alto funzionario Houthi e capo negoziatore, ha affermato che gli attacchi Houthi non sono azioni provocatorie. Tuttavia, se la neonata alleanza, guidata dagli Stati Uniti, insistesse nel lanciare attacchi, dovrà sopportare le conseguenze di un conflitto più ampio nella regione.

L’esperto militare russo Sivkov ha recentemente sottolineato che le azioni militari degli Stati Uniti e di altri paesi del Mar Rosso porteranno ad un’espansione del conflitto nello Yemen, con i ribelli Houthi che intraprenderanno azioni più aggressive.

Finora, almeno 12 compagnie di navigazione, tra cui la joint venture italo-svizzera Mediterranean Shipping Company, il gruppo francese CMA CGM e la danese Maersk Line, hanno temporaneamente interrotto le rotte del Mar Rosso per motivi di sicurezza. Il colosso petrolifero britannico BP ha annunciato lunedì che sarebbe stata l’ultima compagnia ad evitare l’area.

Circa il 12% del commercio globale passa attraverso il Mar Rosso, collegato al Mediterraneo attraverso il Canale di Suez. Gli attacchi Houthi hanno interrotto alcune rotte commerciali, costringendo le compagnie di navigazione a deviare intorno all’Africa, con conseguente aumento dei costi di trasporto e ritardi nella spedizione di energia, cibo e beni di consumo.

Gli analisti sottolineano che l’interruzione di questa arteria commerciale globale nel Mar Rosso potrebbe minare gli sforzi globali per combattere l’inflazione. Le principali banche centrali di tutto il mondo hanno tagliato i tassi di interesse per contrastare l’inflazione e ridurre i prezzi.

L’interruzione delle rotte del Mar Rosso, con diverse grandi compagnie di navigazione che già sospendono i servizi, è allarmante. Di conseguenza, prevediamo potenziali ritardi nelle nostre spedizioni verso gli Stati Uniti, che potrebbero avere un impatto sulla nostra catena di fornitura e sull’efficienza aziendale complessiva.

La situazione sottolinea l’interconnessione degli eventi geopolitici e il loro impatto sul commercio internazionale. Sottolinea la necessità di una risoluzione diplomatica per garantire la stabilità delle rotte marittime cruciali e il flusso senza ostacoli delle merci. Come parti interessate di questa rete commerciale globale, monitoriamo da vicino questi sviluppi e speriamo in una soluzione rapida e pacifica che consenta la ripresa delle normali operazioni di trasporto marittimo nel Mar Rosso.